造车三年。
    上市一天就卖了600多个亿。
    前无古人后无来者。
    霍利在车圈缔造了又一神话。
    他现在已经成为经济学者和大学教授研究分析的对象了。
    为什么这个青年企业家能够一直延续自己的神话？
    为什么他在任何一个圈子都能混的如鱼得水，甚至是做到最好？
    一家媒体还直播开启了研究霍利商业思维，和经典营销案例的分析。
    还把长江经济学者请来做客了。
    那一顿吹。
    霍利自己看完都有点不好意思了。
    他能做出这些闪耀的成绩，其实就两个原因，一个是系统提供的庞大现金流，另外一个是他抓住了与国家命运绑在一起的机会，打造了一个爱国企业家的形象，在国内体制下积累了很好的人脉。
    甚至可以到最上面。
    这两个条件缺一不可。
    照专家们这样分析下去，等他退休的时候，真的要成为名留青史的人了。
    在后世人们的眼中，他绝对是百年一见的商业奇才。
    说实话，心里还是挺高兴的。
    以一个企业家的身份名留青史，被写进历史，成就感十足。
    江城这边的扫尾工作做完之后，霍利乘坐私人飞机飞南昌，视察另外两座工厂。
    当初为了收购陆风汽车的造车资质，江西这边国资委给霍利提了一个条件，安置员工处理好不良资产。
    霍利接收了大部分技工，把陆风在南昌的两座工厂进行了改造升级，虽然规模不及易安江城超级工厂，但是智能化也达到了4.0的国际先进标准。
    江西这边的领导们也在关注易安汽车的大动作。
    上市一天卖了十七万台，六百多个亿，这个数据太夸张了。
    说不定易安能够在未来几年内，销量赶超比亚迪。
    那可是300多万台的年销量。
    南昌这边的两座工厂带来的效益就不言而喻了。
    所以这边的领导们非常热情，霍利刚落地，就见到了省里的公务用车。
    秘书长亲自前来迎接。
    “霍总，欢迎来南昌视察工作。”，秘书长热情欢迎道，和霍利握了握手，邀请道，“霍总请。”
    霍利上了公务车，直接去了省里。
    会客厅。
    书记笑着迎上来，和霍利握手，“霍总，好久不见。
    首先祝贺你圆梦。”
    霍利接话道：“今天的成功离不开当初省里的支持。
    就算能预料到能这么好的销量，没有造车资质，也很难交付。
    反而变得鸡肋了。”
    “霍总客气了，当初陆风那个烂摊子，你我心里都明白，能够协调多方关系，做出最优的处理方案，是大家都想看到的。”，书记道，“没想到霍总能够让陆风换一种方式起死回生。”
    陆风当年确实辉煌过一时。
    长安和五十铃共同出资创建陆风这个品牌，底子深厚。
    靠着摹仿路虎曾霸榜过国产suv销售榜。
    时代发展的太快，汽车产业更新迭代太快，陆风被两家公司抛弃，成为一个烂摊子。
    霍利敢拿出30亿接受这个烂摊子是省里各位领导都没想到的，但是领导们心里还是非常希望他造车成功。
    能够为江西汽车产业助力。
    现在看，省里当年爽快的态度是堵对了。
    霍利道：“书记，陆风已经是过去式了，我们不谈了。
    大家一起畅谈未来。”
    书记笑着点头：“有道理，前段时间省里还开了一个产业战略大会，特别提到了汽车产业。
    霍总，易安现在就是江西新能源汽车产业的代表。
    省市两级政府都希望易安能够在江西这块土壤上扎根，蓬勃发展。”
    言外之意是，易安现在是省市两级重点照顾的汽车产业。
    会给予最大的扶持力度。
    也能看出来，领导们还是非常希望易安能够在江西加大投资力度的。
    一个香喷喷的金字招牌，就在自家门口，谁想失去啊？
    不想失去，就要拿出足够的诚意来。
    霍利感受到了省里的诚意，回话道，“江西地区水电资源非常丰富，发展汽车电池制造有区位优势。
    我这次出来，也是想考察各地投资环境，有意在江西投资建设易安第二个电池研发基地。”
    领导们听到这句话，当然是非常欢迎的。
    两个汽车制造工厂，一个汽车电池研发基地，拉动的是整个汽车产业链。
    创造的产值和收益是非常乐观的。
    “江西的水电资源在国内……”，书记接着霍利的话，详细介绍了省内的大江大河，发电量……等等事宜。
    双方沟通顺畅，交谈融洽。
    中午移步到餐厅一起吃过午饭之后，省里几位重要领导跟着霍利一起去视察易安在南昌的两个工厂。
    工厂已经在加班加点的生产了。
    ceo付强下了硬性生产指标，必须完成十个工作日十七万台车的交付任务。
    工厂的负责人紧跟在霍利和领导们身边，详细介绍目前工厂的生产情况。
    电视台也跟随左右，拍摄霍利视察工厂，领导们调研易安汽车。
    市长是最感慨的，回忆道，“我还在赣州的时候，就带队过来学习过，那时候的陆风也是现在这种紧张的生产场景。
    但是和现在的智能化生产模式完全不是一个概念。
    我想说的是，这两座工厂代表了整个江西汽车产业的发展和变革，感谢霍总救活了它们。
    也救活了地区的汽车产业。”
    几位领导都有些情怀在。
    霍利表态道：“在我们共同努力下，未来只会更好。”
    几位领导笑着点头。
    视察完工厂，开了一个内部会议，部署工作，确保两座工厂能够保质保量的完成生产任务。
    ……
    视察完南昌这边的工厂，霍利南下去了一趟赣州，考察投资环境。
    赣州这几年发展在提速，承接了沿海，特别是大湾区向中西部转移的产业。
    汽配产业链成熟。
    同时拥有丰富的水电资源。
    在和市里的领导们沟通交流之后，初步达成了合作共识。
    赣州也给出了足够的诚意。
    霍利回去后会再派公司高层和投资考察团过来，做更详细的考察和沟通。
    江西这边的事情忙完，霍利回了江城主持集团大局。
    一方面未雨绸缪，开始谋划出口渠道。
    另外一方面，首批车的交车仪式，他得出面。
    雷军开了这个先河，其他车企也跟着模仿，现在轮到易安交车了，霍利作为创始人，网友们的追随者，他不出面，会显得他不接地气，看不起消费者。
    不知道又要有多少媒体和网友诟病了。
    一家刚起步的企业，经受不住舆论冲洗。
    霍利问付强：“首批车主的交车准备工作都做好了吗？”
    付强点头：“都安排下去了，全是冲着霍总和车来的，还要辛苦霍总出面应付一下。”
    霍利道：“应付这个词有点不尊重人，这些事都是我们应该做的。”