第251章通讯系统故障？挂7700紧急代码
干线客机为什么都有两台以上的发动机？
当然是为了给这个重达几十吨，甚至几百吨的庞然大物提供充沛的动力了。
空客a319客机也有两台发动机。
现在右发故障，随时可能罢工。
所有的指望全都在左发上了。
关键是。
飞机还不能贸然减速。
高戈站在马伟奇旁边，脸色铁青。
则会容易导致左发超高负荷运转，从而产生故障。
梁栋深吸了一口气，这才扭头看着陆轻舟，苦笑道，“机长，飞机大部分仪器都出现了故障，尤其是第二发动机（右发），二发故障灯一直是亮着的，我们现在唯一的指望只剩下一发（左发）了，怎么办？”
管制员马伟奇还在不停地呼叫8633航班。
但是他的话才说完。
一声声惊呼声突然在管制大厅内响了起来。
‘7600’是无线电通信失效。
高戈看着雷达屏幕上8633航班的高度越来越低，甚至已经只有6000米了。
分明就是坠机。
陆轻舟之所以让梁栋挂‘7700’紧急代码，就是想要通过这种方式告诉蓉城区调。
高戈瞠目结舌的看着大屏幕。
其他人也是差不多的表情。
要不是办公室里随时准备的有降血压的药。
虽然他已经从驾驶舱内，各种刺耳的警报声里推断出飞机的情况很糟糕。
这时候。
而是立即回答道，“挂7700紧急代码。”
他现在就像是一口马上要喷射的火山，憋着一肚子火没地方发泄呢。
应答器代码是一组4位八进制数字，空管通过分配应答器代码来区分飞机。
他无力的摆了摆手，声音沙哑道，“启动救援应急预案吧，请求空军立即出动直升飞机，立即赶往坠机地点搜寻幸存者，联系稻城亚丁当地政府，请求他们组成搜救队立即进山搜救”
因为转圈圈带来的惯性足以将飞机机身给撕成粉碎了。
“咦？”
一副见了鬼的模样。
差点把血管都给吓爆了。
梁栋立即答应下来。
“通讯系统故障，我们和蓉城失联了。”梁栋抬头，大声说道。
甚至是将飞机随便找一块平地迫降。
估计他会成为3u8633航班‘失联’事件的第一个‘遇难者’。
显然已经接受了8633航班‘失事坠毁’的现实了。
但是他的耳机里除了‘呲呲’的电磁波的杂音，再没有别的声音了。
他已经和空军方面取得联系了。
陆轻舟已经无力吐槽了。
3u8633航班的具体位置是在稻城亚丁附近。
也就是说。
别说陆轻舟，就算是大罗金仙来了也救不了。
但是其境内正好有3座呈现品字形的雪山，这三座雪山的海拔高度都在6000米左右。
蓉城。
这种关于重大意外事故的救援，没有哪一个国家的军队会拒绝。
“嘶”
有个屁的爱。
所以哪怕飞机只剩下一台发动机了，也必须把速度保持在五六百公里每小时以上。
“好。”
现在距离8633‘失联’已经好几分钟了。
虽然地面雷达上暂时还能探测到该航班的飞行轨迹，但是8633航班的飞行轨迹也太吓人了吧。
而且就算飞机掉不下来，也会因为左发和右发的推力不匹配，机身就容易在空中转圈圈！
所以听到这些惊呼声之后，他立即阴沉着脸斥责道，“都咋呼什么，还不赶紧卧槽”
8633航班的高度已经不足6000米了。
‘7700’则是飞机故障或者遇险。
3u8633航班等不到3000米海拔，高度降到6000米以下就绝无逆风翻盘的可能。
高戈脸上露出一丝愤怒。
因为如果飞机速度过低的话，容易陷入低速陷阱。
管制大厅内。
所以在飞行过程中，如果飞机出现异常情况，飞行员就会将应答器代码设置为特殊代码，用代码形式向地面空管部门汇报飞机目前状况。
“蓉城，8633呼叫，收到请回答，收到请回答”梁栋赶紧拿着通话器，大声道。
而这样做的后果。
管制大厅不仅仅紧急联系了空军。
要是两台发动机都‘罢工’了。
这哪里是俯冲？
好巧不巧。
民航客机通常使用‘应答器’帮助识别地面雷达和其他飞机的防撞系统，地面航空管理部门则用‘SQUAWK’来校准应答器代码。
首先要做的都是联系地面指挥中心。
比如说‘7500’的遭遇‘劫机’或者发生暴力事件。
不管是迫降哪座机场。
瞬间心如死灰。
几乎呈垂直角度向下俯冲。
全是狠。
3u8633航班的‘坠机地点’，正好就是在这座雪山附近。
例如‘SQUAWK1736’，就表示应答器代码是‘1736’。
就在刚才。
但是飞机的糟糕程度，还是远远超出了他的想象。
管制大厅内。
说人话就是，没有充足的推力支撑着飞机继续‘翱翔天空’。
从早上就一直感觉心绪不宁的周阳。
他的话才说到一半，眼神就正好撇到了大屏幕。
意料之中。
“卧槽！”
现在川航3u8633航班遭遇严重飞机故障，需要立即返航迫降，请求蓉城区调给予配合。
瞬间就将他接下来的话给硬生生的憋了回去。
“立即联系蓉城，告诉他们我们现在的遭遇，然后做好迫降蓉城的准备。”陆轻舟想了想，才说道。
陆轻舟脸上没有任何表情。
在得知8633航班‘失联’之后。
高戈嘴里发苦。
应答器代码范围从‘0000’到‘7777’，其中有一些数字组合具有特定含义。
“川航8633，我是蓉城，收到请回答，收到请回答.”
稻城亚丁的平均海拔在3000多米左右。
这特么还真是爱的魔力转圈圈呢！
得知8633已经闯入了空军划定的禁飞区之后，他立即请求空军方面给予救援和协助。
还将8633航班‘失联’事故上报给了西南空管局、民航总局、川蜀省政府，以及该航班隶属的航司——川蜀航空。
更何况还是以‘军民鱼水情’为信条的夏国军队呢。
怎么办？
凉拌。
因为就在大屏幕上，本来已经‘失事坠毁’的3u8633航班，飞行轨迹竟然奇迹般的完成了‘v’字型转向。
由向下俯冲改为奋力爬升了。