第192章 各种吃瓜状态
作者:马奥科   F1车手:一支新车队一个传奇最新章节     
    “我说啊,现在这围场真有意思,一堆流言已经初步浮现。”
    “咱们淡定,我们两位都有明年的合同,看看热闹就好。”
    来到伊莫拉,很多车手视2028赛季为市场大年,纷纷准备寻找新的下家,车队也在大范围考察车手。
    马林康和周冠宇两位周四在围场碰面并简单聊了几句,他们是现阶段最不愁合同的车手,前者领跑积分榜,后者上场又一个第5厚巩固优秀中游车手的名号。
    现在还有合同的只有维斯塔潘、勒克莱尔和诺里斯3位车手,其余车手都在本赛季末合同到期或今年有合同选项。
    红牛已经开始寻找另一位车手顶替佩雷兹的位置,这回明茨拉夫规定必须使用自家青训,意味着劳森和特拉姆尼茨是最有机会加入的,不过不排除像德利尼、林德布拉德这种直接跨越小牛来到红牛。
    之所以红牛不要佩雷兹,倒不是因为成绩,几乎每一场都能匹配队友,上场在不利情况下和诺里斯一起追到第6第7,而是年龄,没人知道37岁的切科油箱究竟还有多少油。
    由他牵头的新车队能不能得到批准还是未知数,实在不行甚至考虑去e1电动艇锦标赛玩一下。
    法拉利的计划还是留下比尔曼,现在青训并没有令人眼前一亮的存在,贝加诺维奇大概率会在哈斯再次练级,其余车手能筛的都筛掉了,或许卡马拉是未来潜在的选择。
    梅赛德斯已经把精力放到下赛季,现阶段也没有任何续约的意向,意味着他们有可能彻底推翻重建,不排除重新寻找两位车手甚至更换车队领队,围场普遍说法是托托大概率会加入一支新车队兼顾曼联的角色。
    吉利倒是有可能留下萨金特继续搭档周冠宇,目前为止萨金特的表现令人惊喜,不像是前几年混迹队尾难以拿分的车手,这点已经得到周冠宇的确认。
    迈凯伦也可能会有全新的车手阵容,他们到现在还没有跟今年状态低迷的皮亚斯特里续约,博托莱托早就预定一个位置,汉密尔顿在去年年底就说要在本赛季退役。
    至于其他车队,现在还没有透露太多的消息,对他们车手选择是极其开放的,除了围场现有车手、f2、印地赛车和耐力赛车手以外,看到马林康的成功后,有车队甚至准备直接找f3车手进行考虑,不过今年f2使用的赛车跟当今f1很像,成功实现与时俱进。
    “说实话,我没想到你藏的这么深,竟然还准备组织一场比赛。”周冠宇感慨道。
    “你说的是马林康?”目前正在跑f2的梅赛德斯青训车手崔原溥看到他们两位聊天,上前加入讨论中。
    “是,我根本没想到杭城街道赛背后推动的就是马林康和他女友,而且他还是负责设计赛道的。”周冠宇回应道。
    当初周冠宇知道这件事的时候,整个人是震惊的,让他挤破脑袋都不知道为什么马林康能够设计一条赛道,这事还处在内部消息阶段,其他车手并不知道。
    “真可以啊,如果有机会我得跑跑老马设计的赛道。”崔原溥笑着说道,不过一口一个老马让自己有点不太习惯,其实两个人也就差5-6岁左右。
    “这件事现在还是保密阶段,我只能说一切都在有序推进中。”马林康可不敢暴露太多,只能简单的进行回应。
    上场杨晨怡找自己的主要目的就是讲有关杭城街道赛的进度,现在一切都朝着自己所希望的方向发展,但能不能击败十九集团拿到主办机会还是未知数。
    “我也不知道你们准备的怎么样,只是从几个人之前跟我提过类似的消息,其他的真不知道。”周冠宇说道。
    “没事,现在还早,以官方的特性,不到11月是不会确认最终举办地,总感觉现在自由媒体就是想观望谁更适合办赛,双赛可能性已经被拥挤的赛历否决掉。”马林康回应道。
    “咱们还是谈谈赛车升级吧,我听说有几支车队直接带来大升级,但不包括梅赛德斯,感觉他们这赛季就直接摆烂了。”崔原溥选择转移话题,这些东西他掺和不到,但其他东西还是能通过同事知道一二。
    “说到升级,我们这周也带来全新的升级套件,完全自主研发。”马林康笑着说道。
    “你们能别再升级不,给我们一点点希望不是,搞得我们的升级就像给你们衬托一样。”周冠宇笑着说道。
    “你们现在都中游车队领头羊,升级套件大家也都看了,不像我们前两场升级后就摆在那原地踏步。”崔原溥说道,面对梅赛德斯这种,他也无能为力,只能先跑好自己比赛再说。
    “也别想着过于悲观,我们都不知道这是正升级还是负升级。”马林康回应道。
    “往好的想应该是正升级吧。”周冠宇笑着说道。
    “应该吧。”
    经历一场混乱的加拿大站后,有像哈斯这种超级大赢家,队史首个领奖台到手,据说斯泰纳直接嗨了一个晚上,车队人员也都彻夜狂欢。
    形成鲜明对比的则是迈凯伦,经历又一个令人失望的周末后,他们已经开始怀疑皮亚斯特里的未来,1分无法改变车队对他的看法,隔壁奥康都能取得冲刺赛领奖台和正赛第8,一把提了两位数积分。
    经过一周的修整,所有人来到伊莫拉,准备在这里开启欧洲赛季的争夺,对于绝大部分车手来说,不只是为了这个赛季的成绩,更为了未来能够留在围场而奋斗。
    大部分车队都带来较大升级,威廉姆斯甚至直接带来第二版赛车,以试图弥补前7场极其糟糕的表现,上场就算是前半段捡到便宜,长距离速度也不足以帮他们拿到今年首个积分。
    不过很多人对升级后的格局表示悲观,他们觉得沙特阿美的研发能力过于夸张,如果再升级搞不好一圈能快超过1秒,比赛季初还要离谱。
    而三节练习赛结束后,确实证实许多人的担忧,沙特阿美排位赛模拟和长距离模拟简直是快到夸张,法拉利和红牛都看不到尾灯的那种。
    和之前唯一不一样的地方在于,这场看起来是维斯塔潘更快,普遍说法是这台车开法更加倾向于他而不是马林康,具体如何只有车队和车手自己才知道。